Catégorie : Echelle 1/32

VW Golf MK6

Volkswagen lança durant l’année 1976 un concept de petite voiture sportive à hayon et traction avec un moteur à injection1 (contrairement aux moteurs à carburateur de l’époque). Le bloc 1,6 l de 110 ch dans une caisse de 810 kg1, bien suspendue avec une décoration spéciale (en comparaison de ses modèles contemporains) permettait de réaliser des performances de haut niveau pour l’époque. La Golf GTI était née. La Golf I subira un restylage en 1978 en passant des pare-chocs en tôles à d’autres modèles plus gros et en plastique, puis en 1980 avec de nouveaux feux arrière et un nouvel intérieur avant de prendre sa retraite en 1983. La même année, la Golf II, plus bourgeoise (et plus lourde), apparaît. La mécanique de la GTI conserve le 1 781 cm3 de 112 ch boîte 5 vitesses, déjà utilisé sur les dernières versions de Golf série 1. Vendue jusqu’en 1991, la gamme sportive reposera sur ce 1,8, sa déclinaison 16 soupapes de 139 ch lancée en 1986 et l’apparition en 1990 du modèle à compresseur G60, développant 160 ch. En 1989, Volkswagen sort la « Limited » à seulement 70 exemplaires. Elle fut équipé d’un moteur 1,8l 16 soupapes avec un compresseur G60 sortant une puissance de 210 ch et une transmission à 4 roues motrices « Syncro », le tout avec beaucoup d’options. La Golf III apparaît en 1991 suivie de la GTI en 1992 équipé du moteur 2,0 l de 115ch tandis...

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Citroën C Elysée

La Citroën C Elysée WTCC de Sébastien Loeb, à l’échelle 1/32. Miniature de chez Bburago. Version non modifiée. ASPAM collectionneur :...

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